![10 Rekomendasi Oli Gardan Mobil Terbaik [Ditinjau Guru Teknik Otomotif] 1](https://img.id.my-best.com/product_images/924a9456940d1af944e0199765b93850.png?ixlib=rails-4.3.1&q=45&lossless=0&w=160&h=160&fit=clip&s=68b23b4ea0e435b257399422ba9403a5)
![10 Rekomendasi Oli Gardan Mobil Terbaik [Ditinjau Guru Teknik Otomotif] 2](https://img.id.my-best.com/product_images/b1f04c7faf6246da22395bd2a3f19793.png?ixlib=rails-4.3.1&q=45&lossless=0&w=160&h=160&fit=clip&s=567aa00791f7bc1ecb110acb5fe9a3c1)
![10 Rekomendasi Oli Gardan Mobil Terbaik [Ditinjau Guru Teknik Otomotif] 3](https://img.id.my-best.com/product_images/e3f1b75ed67cdab537cfd40d93a80849.png?ixlib=rails-4.3.1&q=45&lossless=0&w=160&h=160&fit=clip&s=a5b9fd503d55c94376e4419d70993c18)
![10 Rekomendasi Oli Gardan Mobil Terbaik [Ditinjau Guru Teknik Otomotif] 4](https://img.id.my-best.com/product_images/d75046122917a645df03ca312ead2fc9.png?ixlib=rails-4.3.1&q=45&lossless=0&w=160&h=160&fit=clip&s=d0fbdd319f589a93ed51d9f1e79040a7)
![10 Rekomendasi Oli Gardan Mobil Terbaik [Ditinjau Guru Teknik Otomotif] 5](https://img.id.my-best.com/product_images/bf09aad8aa92b961a594752c426272cf.png?ixlib=rails-4.3.1&q=45&lossless=0&w=160&h=160&fit=clip&s=663c50d0448d8b77dee11fae286511db)
10 Rekomendasi Oli Gardan Mobil Terbaik [Ditinjau Guru Teknik Otomotif]
Oli gardan perlu diganti secara berkala untuk menjaga performa mobil. Merek seperti STP, ENEOS, dan Shell menawarkan oli gardan mobil yang bagus. Namun, Anda perlu menyesuaikan oli gardan dengan mobil matic atau manual. SAE atau viskositasnya pun perlu sesuai dengan kondisi mobil. Hal ini mungkin membuat Anda bingung dalam memilih oli gardan mobil terbaik.
Kali ini, kami akan menjelaskan cara memilih oli gardan mobil yang disusun bersama guru teknik otomotif, Ayi Adiana. Kami juga telah menyiapkan rekomendasi oli gardan mobil untuk Avanza, Gran Max, Carry, Xenia, Kijang, dan mobil lainnya. Rekomendasi ini disusun sesuai cara memilih mybest dan diurutkan berdasarkan tingkat kelarisan produk di marketplace. Selamat menyimak!
Ayi telah menaruh minat pada dunia otomotif sejak duduk di bangku sekolah dasar. Ketertarikannya makin kuat saat duduk di bangku SMA, kala itu ia mendapat sepeda motor dan mobil dari orang tuanya. Alih-alih sekadar digunakan, kendaraan tersebut dijadikannya sarana eksperimen untuk memuaskan rasa ingin tahunya terhadap mesin dan teknologi otomotif. Kecintaan itu mendorongnya menempuh pendidikan tinggi di bidang teknik mesin, membentuk dasar pengetahuannya dalam memahami dan mengembangkan teknologi kendaraan bermotor.
Dominiko adalah content planner di mybest dengan lebih dari 10 tahun pengalaman dalam digital content creation, SEO, dan analisis tren produk. Memulai karier di Kaskus sebagai writer dan strategist, ia mengasah keterampilan dalam content marketing, review produk, hingga copywriting. Kini, ia aktif berkolaborasi dengan pakar berbagai industri dan menggunakan riset berbasis data untuk menyusun rekomendasi produk yang akurat, tepercaya, dan bermanfaat bagi pembaca mybest.
Pakar dalam artikel ini hanya meninjau isi cara memilih. Produk dan layanan yang direkomendasikan bukanlah pilihan dari pakar.
Why You Can Trust Us
mybest adalah layanan yang memiliki database produk dan meregistrasikan lebih dari 2.000 produk setiap bulannya dengan penelitian yang menyeluruh. Setiap artikel mybest dibuat melalui proses panjang termasuk riset produk dan kebutuhan pembaca serta wawancara dengan ahli di bidangnya. Dengan artikel yang dibuat berdasarkan fakta dan hasil riset mendalam dan informasi yang dapat dipercaya, kami memberikan konten yang dapat dipercaya kepada para pembaca kami.
Kapan waktu yang tepat mengganti oli gardan mobil?
Oli gardan dapat diganti setiap 40.000 km atau 2 tahun untuk mobil yang digunakan hampir setiap hari.
Penggantian oli gardan penting untuk mencegah keausan pada gigi gardan sehingga dapat menghindari biaya perbaikan yang mahal. Gantilah oli saat terdengar dengung dari gardan, terasa getaran atau entakan tidak normal, hingga gigi gardan yang kasar atau tersendat. Perlu diketahui bahwa mobil dengan penggerak roda depan atau FWD (Brio, Agya, Ayla, Swift) biasanya tidak butuh oli gardan terpisah karena menyatu dengan transmisi.
Oli gardan dibutuhkan pada mobil dengan penggerak roda belakang atau RWD (Avanza, Xenia, Carry, Gran Max) dan semua roda atau AWD/4WD (Fortuner, Pajero, CR-V). Anda bisa mengganti oli gardan setiap 40.000 km atau sekitar 2 tahun. Namun, oli gardan sebaiknya diganti lebih cepat dari jadwal normal jika mobil sering melewati jalanan berat, banjir, atau medan ekstrem. Anda mungkin perlu menggantinya setelah 30.000 km atau sekitar 1,5 tahun.
Cara memilih Oli Gardan Mobil
Hal pertama yang bisa dilakukan ketika membeli oli gardan mobil adalah memilih SAE multi-grade atau SAE single-grade berdasarkan usia mobil. Selain itu, API GL-5 perlu diutamakan untuk mobil matic, sedangkan mobil manual sebaiknya diberi API GL-4. Jika masih ragu juga dalam memilih, Anda dapat menggunakan oli spesifikasi pabrikan yang sudah disesuaikan dengan kebutuhan mobil.
Pilih SAE multi-grade untuk mobil baru; SAE single-grade masih cocok untuk mobil lama
Mobil baru butuh oli yang lebih encer dari SAE multi-grade. Sementara itu, mobil lama masih cocok dengan oli kental dari SAE single-grade.
Oli gardan umumnya menggunakan SAE multi-grade yang ditunjukkan dengan dua angka, misalnya 80W-90, 85W-90, dan 85W-140. Angka pertama (80W, 85W) menunjukkan tingkat kekentalannya saat suhu dingin. Sementara itu, angka kedua (90, 140) menunjukkan tingkat kekentalan saat suhu panas. Oli gardan multi-grade dibutuhkan mobil keluaran baru karena fleksibel untuk berbagai cuaca. Pada umumnya, SAE 80W yang lebih encer direkomendasikan untuk mobil harian.
Di pasaran, tersedia juga oli gardan dengan SAE single-grade yang angkanya hanya satu, misalnya 90 atau 140. Oli ini memiliki tingkat kekentalan tetap sehingga tidak berubah secara signifikan terhadap suhu. Oli gardan single-grade sudah cukup untuk mobil usia 10-15 tahun karena tidak terlalu fokus pada efisiensi. Meski oli single-grade masih umum digunakan, mobil lama bisa diberi oli multi-grade. Sebaliknya, mobil baru hanya cocok dengan oli multi-grade.
Utamakan API GL-5 untuk mobil matic; API GL-4 lebih cocok untuk mobil manual
Pada mobil matic, gardan bekerja dengan tekanan tinggi sehingga butuh oli API GL-5. Oli ini memiliki aditif Extreme Pressure (EP) yang lebih baik dibandingkan API GL-4.
Selain usia mobil, pemilihan oli gardan juga bisa ditentukan dari jenis transmisi mobil Anda. Mobil matic dan mobil manual umumnya membutuhkan oli gardan yang berbeda. Perbedaan tersebut ditunjukkan oleh kode API yang merujuk pada teknologi oli. Pemilik mobil matic biasanya lebih direkomendasikan memilih API GL-5. GL-5 mengandung zat aditif yang lebih kuat untuk melindungi gigi gardan dari gesekan dan aus akibat torsi tinggi.
Jika Anda menggunakan mobil manual, API GL-4 justru lebih direkomendasikan. API GL-5 mengandung aditif yang bisa merusak komponen kuningan atau tembaga dalam transmisi manual. Sementara itu, GL-4 lebih lembut terhadap komponen transmisi manual. Oli ini pun biasanya cocok sebagai oli transmisi manual. Namun, GL-4 akan kurang direkomendasikan untuk mobil matic karena tidak memiliki perlindungan tekanan ekstrem seperti GL-5.
Di pasaran, ada juga oli dengan kode API GL-4/GL-5 atau hybrid. Oli gardan tersebut umumnya lebih fleksibel digunakan untuk berbagai jenis mobil.
Cek spesifikasi pabrikan jika Anda masih ragu dalam memilih oli gardan
Pabrikan biasanya sudah menentukan oli gardan yang cocok dengan mobil produksinya. Anda bisa mengikuti petunjuk dari pabrikan jika kesulitan memilih oli gardan.
Spesifikasi SAE yang beragam dan pilihan kode API mungkin membuat Anda bingung dalam menentukan oli gardan. Memilih oli gardan yang tepat penting untuk menjaga performa dan daya tahan differential (gardan) mobil. Setiap mobil memiliki desain gardan, beban kerja, dan kebutuhan pelumas yang berbeda. Karena itu, mengikuti rekomendasi pabrikan adalah salah satu cara termudah untuk menentukan spesifikasi oli gardan yang Anda butuhkan.
Pabrikan mobil biasanya memberikan spesifikasi oli gardan di buku manual kendaraan atau stiker pada kap mesin atau dekat gardan. Pabrikan akan menentukan viskositas (tingkat kekentalan) berdasarkan kondisi iklim dan beban kerja. Selain itu, pabrikan akan menyebutkan apakah harus pakai API GL-4 atau API GL-5. Salah satu contoh info rekomendasi yang diberikan pabrikan adalah "Gunakan oli gardan API GL-5 dengan viskositas SAE 80W-90".
Peringkat Oli Gardan Mobil Terbaik
Produk | Gambar | Harga terendah | Perincian | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Isi | Jenis SAE | Nilai SAE | API | Aplikasi | ||||
1 | Energizer Holdings STP Synthetic Gear Oil 80W-90 |  | 946 ml | Multi-grade | 80W-90 | GL-5 | Mobil | |
2 | ENEOS Corporation ENEOS Touring SAE 80W-90 |  | 1000 ml | Multi-grade | 80W-90 | GL-5 | Mobil | |
3 | Shell Shell Spirax S2 GL-4 80W-90 |  | 1000 ml | Multi-grade | 80W-90 | GL-4 | Mobil | |
4 | Pertamina Lubricant Toyota TMO Lubricant Gear Oil Differential GL-5 90 |  | 1000 ml | Single grade | 90 | GL-5 | Mobil | |
5 | Idemitsu Kosan Idemitsu Gear GL-5 80W-90 |  | 1000 ml | Multi-grade | 80W-90 | GL-5 | Mobil | |
6 | Victory Multi Anugrah United Oil UNIGEAR S5 SAE 80W-90 GL-5 |  | 1000 ml | Multi-grade | 80W-90 | GL-5 | Mobil | |
7 | Energizer Holdings STP Synthetic Gear Oil 140 |  | 946 ml | Single grade | 140 | GL-5 | Mobil | |
8 | Mitsubishi Motors Mitsubishi MMKSI Limited-Slip Differential Gear Oil SAE 90 GL-5 |  | 1000 ml | Single grade | 90 | GL-5 | Mobil | |
9 | Burmah Oil Castrol Transmax Axle 85W-140 Oli Gardan GL-5 |  | 1000 ml | Multi-grade | 85W-140 | GL-5 | Mobil | |
10 | FUCHS SE Fuchs Titan Supergear 80W90 Silver |  | 1000 ml | Multi-grade | 80W-90 | GL-4, GL-5 | Mobil | |
Energizer HoldingsSTP Synthetic Gear Oil 80W-90
| Jenis SAE | Multi-grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 80W-90 |
- Isi
- 946 ml
| API | GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
ENEOS CorporationENEOS Touring SAE 80W-90
| Jenis SAE | Multi-grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 80W-90 |
- Isi
- 1000 ml
| API | GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
ShellShell Spirax S2 GL-4 80W-90
| Jenis SAE | Multi-grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 80W-90 |
- Isi
- 1000 ml
| API | GL-4 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
Pertamina LubricantToyota TMO Lubricant Gear Oil Differential GL-5 90
| Jenis SAE | Single grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 90 |
- Isi
- 1000 ml
| API | GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
Idemitsu KosanIdemitsu Gear GL-5 80W-90
| Jenis SAE | Multi-grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 80W-90 |
- Isi
- 1000 ml
| API | GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
Victory Multi AnugrahUnited Oil UNIGEAR S5 SAE 80W-90 GL-5
| Jenis SAE | Multi-grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 80W-90 |
- Isi
- 1000 ml
| API | GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
Energizer HoldingsSTP Synthetic Gear Oil 140
| Jenis SAE | Single grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 140 |
- Isi
- 946 ml
| API | GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
Mitsubishi MotorsMitsubishi MMKSI Limited-Slip Differential Gear Oil SAE 90 GL-5
| Jenis SAE | Single grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 90 |
- Isi
- 1000 ml
| API | GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
Burmah OilCastrol Transmax Axle 85W-140 Oli Gardan GL-5
| Jenis SAE | Multi-grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 85W-140 |
- Isi
- 1000 ml
| API | GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
FUCHS SEFuchs Titan Supergear 80W90 Silver
| Jenis SAE | Multi-grade |
|---|---|
| Nilai SAE | 80W-90 |
- Isi
- 1000 ml
| API | GL-4, GL-5 |
|---|---|
| Aplikasi | Mobil |
Cara mengganti oli gardan mobil
Mengganti oli gardan bisa dilakukan sendiri asalkan Anda punya alat yang tepat dan memahami prosedurnya. Jika Anda tidak yakin, lebih baik bawa mobil ke bengkel untuk menghindari kesalahan.
Jika hanya berencana mengganti oli gardan, Anda bisa melakukannya sendiri di rumah tanpa perlu membawa mobil ke bengkel. Pastikan saja Anda memiliki alat-alat yang diperlukan, seperti kunci sok dan kunci pas. Selanjutnya, Anda bisa mengikuti langkah-langkah mengganti oli gardan mobil berikut.
- Pastikan mobil dalam kondisi dingin. Dongkrak mobil atau naikkan ke posisi yang memungkinkan akses ke gardan.
- Cari baut drain oli gardan (biasanya di bagian bawah differential). Gunakan kunci sok atau kunci pas untuk membuka baut.
- Biarkan oli bekas keluar sepenuhnya. Setelah oli habis, pasang kembali baut pembuangan dan pastikan rapat.
- Buka baut pengisian oli (biasanya di samping differential). Gunakan pompa oli atau corong untuk memasukkan oli baru.
- Isi sampai oli keluar dari lubang pengisian yang menandakan sudah penuh. Pasang kembali baut pengisian dengan kencang.
Setelah mengisi oli gardan, cobalah untuk menyalakan mesin dan menjalankan mobil beberapa meter. Hal ini berguna untuk mengecek apakah ada kebocoran di area baut gardan atau tidak. Jika ada oli yang menetes, Anda bisa mengencangkan kembali baut pengunci.
Baca juga rekomendasi produk perawatan mobil lainnya di sini
Mengganti oli gardan bukan satu-satunya perawatan mobil yang perlu dilakukan secara rutin. Oli mesin dan air radiator pun penting untuk diganti secara berkala agar performa mobil terjaga. Selain itu, velg mobil juga perlu dibersihkan dengan rutin agar tak memengaruhi kinerja rem. Yuk, simak pembahasan selengkapnya pada artikel-artikel di bawah ini.
Deskripsi setiap produk diambil dari informasi yang tersedia dari produsen, brand, dan situs marketplace.
